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要说国内大城市地铁,坐过的有北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、重庆、南京、济南、香港、台北、贵阳、苏州、宁波、昆明等等。想想说好,还是上海地铁最好~
首先咱得把乘坐体验感区分出来,一个普通乘客,自然是安静舒服干净、又快速便宜为好,那么小城市的体验感肯定更好。
抛开坐着玩的体验客,从城市建设、市民服务来讲,大城市地铁的意义更重要。上海地铁从1993年5月正式运营,已是世界范围内线路总长度最长的。目前运营16条,在建4条,日最高客运量1330万人次~
对于每个上海市民,很难想象没有地铁的日子。当然早期建设的线路也不是很让人满意,站台空间小、没有上下自动扶梯、换乘距离远、采光通风差等。后面的线路确实越来越好,努力改进了不足,而且体现人性设计,考虑了乘客便利和舒适度,还加入文化气息,为一些站厅进行主题设计,并放置微型展示。在运营时间上,也为周末、节假日延长~
要说上下班高峰的拥挤,是大城市无法避免的通病,地铁票价也会比小城市要高,还有大环线换乘的规划也是深受诟病之处~
不过挑个非高峰的时候,选一条到郊区的新线路,吹着冷气看看风景,还是挺舒服的,很快就到目的地了。有几个大型换乘站厅,上下纵横三四条线路穿越,环境也很漂亮,大气宽敞,科学设计,也值得感受一下~
其实只要是坐地铁,不是经常性的拥挤,坐地铁都挺舒服的,平稳而又速度,安全环保,绿色出行,而且地铁上或者是地铁站环境都不错,没有什么太特别的,无非就是车身设计,车厢内的一个设计布局跟站台特色。毕竟每个城市都有自己的特色以及设计理念,这里就仁者见仁智者见智了,反正只要不是脏乱的环境,基本上都很不错的。
截止到2020年初,全国一共有43座城市开通了地铁。其中上海的地铁总里程数排名全国第一,达到了705公里,北京开通的线路最多,一共有20条地铁线路。
然后我们在看看客流量的一个排名情况,下图是2019 年国内城市地铁4月日均客流量排名,虽然不是很准确,但有一定的参考依据,作为首都的北京,日均客流量达到了1148.6万人次,上海排名第二,都是突破口千万人次,看评论里好多人都说上海的地铁很舒服,我在想你做个地铁经常从头站到尾,还说很舒服,真的是有点无语了,像上海北京的地铁不管什么时候人都多,感觉每时每刻都是出行高峰期,偶尔运气好能坐上个位子,运气不好有时候站的地方都没有,尤其是下班高峰期,上了一天的班,拖着疲惫的躯体挤进地铁,结果位子没有,全程一直站着,靠着,试问,你哪来的舒适感?你要是想锻炼的话可以跑步回去。
其实我觉得宁波的地铁就很好,人少不拥挤,不光地铁设计有特色,而且站台设计也是精心布局的,看宁波地铁的Logo设计,我个人觉得是全国地铁标识设计的最好看的一个,蓝色象征着大海,及宁波是一个沿海港口城市,其甬字代表的是宁波简称,像一条地铁轨道一样畅行在城市之中,可谓象形会意,设计的真好,太好看啦。
宁波地铁的日均流量在50万人次左右,虽然目前只有3条线路,但我觉得宁波地铁乘坐舒适度绝对要好于北上广深的,像日本这种发达国家,很多年以前地铁就开始运行了,像东京这样的世界级超大城市,其地铁发展的可以说非常先进了,但是有一点不好,人太多过于拥挤,以至于还催生了一种职业,专业推人上车的职业,我把它取名为地铁推手,大家应该知道日本东京的地铁,里面都是人挤人,车门都是靠人工强行挤压关上的,最后进去的那几个人也是被硬塞上去的,这种乘车环境,试问哪来的舒服度?
如果问那个城市的地铁先进发达,那毫无疑问是北京跟上海,北京的地铁没坐过,但是换乘方便度肯定是最好的,上海的地铁也超级发达,去哪里都能坐地铁,而且各站换乘都设计的比较人性化,如果你第一次去上海第一次坐上海地铁绝对不会坐错走错,可见上海的地铁线路设计是多么的人性化,除开有点拥挤之外其他啥都好。
我做过长沙、合肥、武汉的地铁。根据我个人的经验来看,长沙的地铁人比较多,乘坐较为拥挤。合肥的地铁到还好,同样人很多。而武汉的地铁人流量尚可,有时候能有位置,而且线路多,速度快。综合来看,武汉的地铁比较舒适。
很多城市的地铁都是最近几年修的,设施新,干净漂亮,环境很不错,特别是人不多时。
这是天津某线路的地铁,非高峰期,车上没几个人。如果地铁都这样,还有什么可不满意的!😂
不过,我觉得印象深刻,设计最人性化的是上海地铁。上海地铁一些线路的换乘是在同一站台,这边下那边换乘上车,相距只有二三十米,这和西安地铁动不动人群走迷宫一样赶个几百米感受很不一样。
上海地铁另一个很赞的地方是,在上海乘坐地铁,可以到达火车站、虹桥机场、浦东机场,非常方便,关键是不会额外加钱💰。而很多城市的机场专线,价格比地铁要贵得多,虽然完全看不出有什么区别,比如北京机场专线25元。
如果有人说上海地铁最好的话,可能是生话在上海及上海周边城市的人,根本没有出过门!我在上海乘坐过1号线于和2号线,比较老旧,地铁站内连屏幕都没有,与近几年建地铁来讲,是太差劲了!北京地铁是人山人海,乘坐地铁,没有好的身体,真是受罪,老年人最好不要去坐北京地铁!广州地铁相对宽松些,较舒适!我本人生活在武汉,要说地铁建设较好的话,武汉地铁设针较好,有文化内涵,每一站都具有特色!而且较现代化,不信请全国各地游客仔细看一下,就明白了!武汉除了2号线繁忙外,乘客超多外,其他线路可以讲非常舒适,地铁票价亲民,与城市繁华地段紧相连,与铁路客运站相连,非常便于乘客转乘高铁,动車,普通客車,要不了三年左右,武汉又有两个铁路客运站也要通車了,极大方便全国各地游客乘坐!那么武汉市就有了5个铁路客运站了!
1.中国南昌——南昌之星(160米)
“南昌之星”摩天轮位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲赣江边上的赣江市民公园,是目前世界上最高的摩天轮,南昌市标志性建筑。该摩天轮总高程为160米,转盘直径为153米,比位于英国 泰晤士河边的135米高的“伦敦之眼”摩天轮还要高,成为目前世界上第二高的摩天轮。
2.中国长沙——贺龙体育文化摩天轮(120米)
沙摩天轮最称奇之处在于它立在巨型屋顶上。据介绍,将摩天轮建在屋顶不仅在国内,就是在世界上也是独一无二的。我国的上海、香港、哈尔滨和英国的伦敦都建有世界著名的摩天轮,但都是建在地面上的。
3.中国郑州——郑州世纪摩天轮(120米)
世纪欢乐园摩天轮,吊舱有56个,重达数千吨。在被郑州市列入夜景照明工程后,近日,郑州市市政部门投资600多万元对其进行了精心设计,在该摩天轮上安装了装饰灯。该灯由2000多根彩色灯管围绕直径90 多米的摩天轮组成,中间的六根菱形支柱也被变幻的灯管装饰,无论是从高度还是灯管的长度.
4。中国新疆塔克拉玛干沙漠:最纯粹的沙漠
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