北京到哈尔滨高铁

从北京到哈尔滨往返高铁每个人多少钱票价？

        北京朝阳至哈尔滨西的高铁比现在北京南至哈尔滨西的高铁快了2个半小时左右，据铁路12306手机客户端查询显示，北京朝阳至哈尔滨西，高铁全程最快4小时52分，二等座票价584.5元，一等座票价934.5元。

北京到东北没有动车了吗？

北京到东北有动车，在北京东站上车。北京至东北高铁[1]是2014年春运期间，北京至东北方向将首开高铁列车，是北京地区与东北主要城市开通的首趟高铁列车。北京到大连又快约半小时

对比发现，高铁列车开通后，北京至大连高铁列车比动车组列车快了27分钟，比特快列车快了5小时59分。北京至哈尔滨高铁列车比动车组列车快了41分钟，比特快列车快了3小时40分。

g3606高铁途经站点？

G3606次列车是一趟由牡丹江开往北京朝阳的高铁快速空调列车。每天9：59从始发站牡丹江高铁火车站发出，途经亚布力西，哈尔滨，哈尔滨西，长春西，四平东，沈阳北，阜新，辽宁朝阳，喀左，密云，顺义西，在当天17：44到达终点站北京朝阳高铁火车站。每天全程1517公里，运行7小时41分钟。

哈尔滨到北京高铁经过多少个隧道？

京哈高速全线有39个隧道

北京至哈尔滨高铁北京至承德段将于2021年1月22日开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。

京哈高速全线有39个隧道。京哈铁路，简称京哈线，西起北京站、东至哈尔滨站，线路全长1241.2千米。 京哈高速公路全长1209公里(国家高速公路网编号M7)，是指北京-哈，哈尔滨走京哈高速经长春到四平，转长深高速经阜新、朝阳到承德，最后转大广高速到北京。全程1219.3公里，比起走秦皇岛稍近一点点。

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8000米以上隧道数量共5处：北京段：何各庄隧道8700米

承德段：大相屋隧道8700米、刘家沟隧道9845米、北台子隧道9125米阜新段：三棱山隧道8850米 京沈5000米以上隧道数量共8处：北京段：巨各庄隧道6530米

承德段：兴隆1#隧道5400米、大石洞隧道5120米、角峪隧道 5695米、西峰隧道 6365米

鸡冠山隧道5265米、南平台子隧道1#5040米、姚家营2#隧道5565米

从哈尔滨到北京高铁经过39个隧道:“《小山隧道》，《太行山隧道》，《经新站隧道》，《经会昌隧道》，《经宁都隧道》，《经瑞金隧道》，《经瑞金隧道》，《青阳隧道》。”

为什么哈尔滨至北京没有真正的高铁？注：现在的所谓高铁要七个多小时（G382）？

现在哈尔滨到北京最快的高铁是G382,行程7小时15分。但这不是真正意义上的高铁，因为现在高铁列车走的是哈尔滨～沈阳（哈大高铁，时速300公里），沈阳～天津（秦沈客专，津秦客专，时速200公里），天津～北京南（京津城际，时速300公里）。预计2019年末，真正意义上的京哈高铁将开通，设计时速350公里，届时哈尔滨到北京的时间将压缩到4个半小时以内。