中远海控公司原名中国远洋,2005年在香港上市。先后参股南沙港二期、宁波港四期集装箱码头、洋山港二期集装箱码头和埃及苏伊士运河码头。2007年在A股上市,后参股或控股了天津港欧亚国际集装箱码头、宁波远东码头、福州港务集团等多家公司,收购了集团下属中远菲律宾和香港货运资产。
2016年,控股股东中远集团与中海集团合并。公司剥离散货业务,出售中散集团及佛罗伦等股权,收购中海港口及大连集运
中远海运控股股份有限公司于2007年01月05日成立。法定代表人许立荣。经营范围公司经营范围包括:舶运输配套的服务;实业项目投资管理;码头投资管理;从事海上、航空、陆路国际货运代理业务;船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修;仓储、装卸;运输方案设计;信息服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)等。
回答如下:中远海控是中国远洋海运集团公司的子公司,成立于2005年,总部位于中国上海。公司主要从事船舶租赁、船舶销售、船舶管理等业务,拥有近300艘船舶,涵盖了散货船、集装箱船、油轮、化学品船等多个品种。中远海控是全球最大的集装箱船舶租赁公司之一,也是全球最大的船舶管理公司之一。公司在全球多个国家和地区设有分支机构和代表处,业务覆盖全球主要航线和港口。
中远海控集团(China COSCO Shipping Corporation Limited)是中国最大的综合性海运服务企业,总部位于上海,是中国航运改革的重要成果和代表。它是由前中国远洋运输(Group)公司与前中海集运(Group)有限公司在合并重组后成立的。中远海控主要从事涉海多种领域的经营和包括航运、港口、物流、船舶修造、金融、房地产等业务,是整合了船东、港口、航运和物流等多种资源的国际一流综合性航运服务供应商。
中远海运控股股份有限公司于2007年01月05日成立。法定代表人许立荣。经营范围公司经营范围包括:舶运输配套的服务;实业项目投资管理;码头投资管理;从事海上、航空、陆路国际货运代理业务;船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修;仓储、装卸;运输方案设计;信息服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)等。
中远海运控股股份有限公司(简称“中远海控”,原“中国远洋”)是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司成立于2005年3月3日,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市,2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。
中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际,经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末,共经营294条国际航线(含国际支线)、54条中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线,合计挂靠全球约139个国家和地区的548个港口。
炒股炒的是预期,虽然半年报预期300多亿,但是航运毕竟是周期板块,上半年是疫情影响叠加经济复苏,因为欧美部分供应链恢复不及时,疫情好转,经济复苏,预示进口出口都有增加,本身欧美航运也没有完全复苏,加上印度疫情严重,因为印度在国际船运船员比较多,所以整体上航运运价提高了,毛利大幅增加,净利润也就增加很多。
下半年运气就不一定那么好,一个疫苗起来了,欧美国家本身供应链就起来了,我们出口可能会前高后低,另一个国际航运会慢慢恢复,印度也有疫苗,肯定会优先给船员打,整个航运业复苏明显,运价就会不断下来,还有就是集装箱流通不畅,这个问题也会逐步解决,所以你看中集集团和中远海控股价可能见顶,下半年利润就不会这么高了,全球疫苗年底会普及一半人,你就想航运也会逐步恢复正常。
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