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贵州马遵高速公路还要修吗?

听说是被小林等人改修进道真了!不过看地图,要是在道瓮高速(瓮安境内)分岔设计高速公路北上江界河、团溪…连接青檬高速到檬梓桥联接兰海高速;形成马遵高速(瓮遵段)这个战略会很不错,值得政府思考。

遵义是未来二百万人口大城市;很有必要修下海下广高速。

遵义不可能去湄潭绕道,去湄潭绕和去贵阳绕相近,不能解决跟本问题。

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在建的道瓮高速并不能解决遵义城区、仁、赤、习、泸州、金沙、桐梓、綦江…的下海下广问题。

更没能解决遵、仁、赤、习、桐、綦、泸与瓮安、福泉、都匀、凯里的联系。

石玉高速水尾镇段通车时间?

备受铜仁市广大市民关注的江玉高速公路,目前主体工程及附属工程已全部施工结束,通车前实车测试工作已圆满成功。按照贵州省人民政府批复,江玉高速公路定于2021年12月31日24时正式通车运营。江玉高速公路起于铜仁市江口县闵孝镇岳家寨,与杭瑞高速公路大兴至思南段及瓮安至江口高速公路形成十字交叉枢纽互通,经江口县闵孝镇、民和镇,岑巩县羊桥乡、天星镇、水尾镇,玉屏县朱家场镇、田坪镇,止于玉屏县田坪镇,接已建成通车的铜仁至大龙高速公路和拟建的玉屏至镇远高速公路。

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通车后,不仅为江口县至玉屏县开辟出一条快捷通道,实现两市(州)三县10个乡镇“镇镇通高速”的发展布局,助力国家乡村振兴战略,而且成为铜仁市和黔东南州北上成渝地区双城经济圈、南下长株潭和长三角经济圈的交通大动脉,对带动周边旅游资源开发、促进区域经济发展、构建黔东大交通格局具有重要意义。

江玉高速公路总投资为110.19亿元,采用PPP模式,由中交第四公路工程局有限公司100%出资建设。项目路线全长73.63公里,(主线61.78公里、连接线11.85公里),桥隧比例为48.41%。共设有桥梁81座、隧道15座、互通式立交7处,服务区2处、停车区1处、收费站5处、隧道管理站1处、管理分中心1处、养护工区1处。

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