mu5735航班坠毁原因

东航坠机扎入地下20米深，乘客会不会还有生存的机会？

可以把地面撞出20米的深坑，可见接触地面的冲击力有多大 系着安全带也无济于事了。更何况撞击后机身解体变形 人体怎么可能承受得了，而且落地还伴随着爆炸，幸存的希望非常渺茫了。虽然大家都知道很渺茫但是只要有一点点希望 搜救人员都不会放弃。

生存的条件有适宜的温度，氧气，水

一、20米深的地下，即便是机身完整，越耗越少的氧气也不足以维持132人使用至今。

二、高速降落的机身在摩擦力的作用下会迅速产热，导致机舱内温度升高，很可能会超出人类承受极限。

三、水的缺少就不用说了。

所以我觉得结果是遗憾的。

飞机从8000多米高的上空坠落，速度是非常快的，撞击力也非常大，扎入地下约20米深。目前搜救工作已进入第6天，没有发现生命迹象，乘客还有生存的机会吗？

有！但机会非常的小，非常的渺茫，或许理论上存在，因为遇难者还没有全部找到。希望奇迹会发生！

根据现场的报道，客机坠毁的核心区域已经确定，核心区域的半径30米，深度达到20米。从这个数据来看，飞机坠毁的一刹那撞击力是非常大的，会造成飞机和机上人员破损非常严重。因此，机上生还的人员非常的渺茫。

根据公布的搜救结果来看，截止3月25日，在核心区域共收集飞机残骸碎片2000余件，人体组织500余件，遇难者遗物101件，检查取得手印检材18人。这个结果，这个画面令人心寒，令人痛心，更是令人心碎。不愿意来的结果还是来了。

搜救的工作依旧在进行，没有完全找到遇难者的遗体，或许还有幸存者的希望，一直在努力地寻找着。以事故的核心区域为中心，不断地扩大搜救的范围，并且启动了无人机协助搜救，希望奇迹会发生。

根据现场搜救每天的发布会来看，始终没有找到遇难者的遗体，只找到了500多份遇难者的人体组织。不仅有网友质疑，飞机上132名人员去哪里了？

这个问题问得非常的揪心，回答起来也非常的悲痛。或许不承认悲剧的发生，但是也必须面对这个事实，那就是机上的所有人员生还的可能性非常渺茫。

回顾一下，东航客机坠毁事件。3月21日下午，东航客机波音737mu5735客机从昆明飞往广州，机上共有123名乘客，三名飞行员，5名服务人员，一名治安人员。

飞机在途经广西梧州上空时，也就是飞机在到达广州机场半个小时前，突然出现了飞机的信号中断，在一个小时以后飞机从8千多米高空坠落。

40t的飞机，十吨燃油，50t物体进入地下后，会发生挤压。

有三个原因，决定他们生死:

挤:几十米长的飞机压缩至20m，没有生存空间。

烧:油箱爆炸，燃油流到机头，飞机变成蜡烛，半个多小时高温焚烧，1100度是殡仪馆焚烧炉的温度。

熏:燃烧之后，满山浓烟，长时间没氧气。

坠机时，他们是昏迷的，就像我们坐速度极快的电梯那种感觉，所以没痛苦，这是唯一让我们安心点的。

不要再给家属们希望了，你们自以为是的善心和善良，只会更加伤害到他们，就让逝者一路走好，好好安息，让家属们面对并接受事实，让时间去冲淡他们的伤痛，坚强地生活下去。

因为就这次空难来看，8800米的高度，最后2分钟急速俯冲，再加上惯性的作用，不要再有侥幸心理了，说句戳心的话，是不可能有幸存者了。

不用再讨论机上人员了，毫无意义，我们现在要关注的是那些搜救人员。这些人员年龄还小，他们直面着这些令人心碎的物件，经历着这种揪心的场面，他们的心理承受能力是何种程度，如何预防和降低创伤性应激障碍给他们造成的影响是重中之重！

两广地区的这种天气，穿着防护服的这些孩子们，他们是父母的宝贝，是父母的骄傲，更是我们的宝贝和骄傲！孩子们，加油，同时注意要保护好自己啊！