应该会有的,2000米左右有拉伸证明机组人员在哪个时候是有操作的8000到2000的加速度应会大于2000到0的加速度,真是扎进土堆20米左右,机体中前身的人员应不会被爆炸伤到!
据官方的最新消息,失事飞机的残骸大概集中在撞击点三十米半径左右,但并非在地表,而是由地表向下延伸二十米左右,也就是说,机头部份已深λ地下二十米。
经过三天的搜寻,终于找到了飞机大部份残骸的主要地点,前两天的搜寻主要是集中在地面部份,一是有可能误判飞机撞击地面全部爆炸,二是可能因为爆炸把地面覆盖暂时难以确认撞击中心。今天的这个消息就可以解释为什么在地面搜寻不到遇难者遗体的原因。
众所周之,乘客会在飞机的下落时被甩到机舱的最前部,波音5735总长约四十米,就是说有一半插入土中,从这个信息来看,有可能大部份遇难者的遗体都集中在插入土中的这部份,极有可能会有完整的遇难者遗体。
我们尊重生命更尊重逝去的人,希望这些遇难者大多数都能保存完好的遗体,甚至希望有奇迹发生,逝者已逝,愿他们一路走好,为他们默哀!
会有,虽然飞机是从八千米坠落的,但是下降到一千米左右的时候,通过报道可以看出飞机是有一个仰头的动作,只是空乘人员没能成功挽救飞机挽救乘客,所以飞机并不是从八千米直接坠落到地表,所以飞机的坠落速度并不是想象中的那么快,但是在怎么说也会像一颗钻地导弹一样直插泥土深处,就像有些朋友说的那样,地表爆炸的只是机翼和油箱,而中间飞机主体早已经深入地下,所以遇难者大多不会被爆炸化为灰烬,像什么汽化,支离破碎更是不实际,所以遇难者遗体就在泥土深处!很有可能大部分甚至保存完整!虽然人体是脆弱的,但是想让一百多个身体瞬间消失也不是那么容易的!
正如作者所言,虽然不愿意去相信心里偏向的另一种结果。但仍旧心存期盼❤️,这次事件几乎牵动着我们所有国人的心。
刷到某音上很多人认为生还的机会渺茫,但132不是一个冷冰冰的数字,它是每个失联者家庭心中全部的希望。
昨天刷到暖心的进展就是发现了其中之一的黑匣子被连夜送往北京破译;发现了部分人体组织(算既暖心又揪心吧...)。
在经历那样惨烈的过程中,完整的遇难者遗体,几乎是不可能的事情。很抱歉怀着沉重的心情写下这个糟糕的结论。
我一直在想,假如发生意外的是我自己。和亲人两相隔,是多么心碎的事情,还有好多想说的话...
哪怕真有死亡后的灵魂这一说法,我接受不了自己想伸手拥抱父母却一头扑倒在地,回头望着他们仍瘫在地上为我的离去而抱头痛哭的画面。心如刀绞。
引用《读者》中的一段话吧“若什么都找不到,那就一直思念,永不遗忘”
图为空难现场一页残片上关于“平安扣”的描述(图源:人民日报)
另外希望某些作者借东航客机坠机事件发图文蹭热点的行为可以适可而止了,够厌恶的。
虽然不想承认,不愿接受现实,不过有些科学常识还是无法否定的。据雷达检测,在飞机近地面1300米时,飞机的坠落速度是159米每秒,相当于572公里每小时。
那么在接触地面时,时速应该在600多公里每秒,音速是1224公里每小时。那速度差不多相当于半个音速了。这样的速度,大家可以想象,还有完整的遗体吗?
以前看过一个国外汽车公司的测速视频。
专家们,在汽车上司机位置,用安全带绑定一个和人体组织差不多的假人用来测试,哪个速度会让车里的人必死无疑。
从时速60开始,用汽车撞墙,一直测试到160时速。
当160时速撞墙时,汽车受损非常严重,而车里的假人四肢开始有脱落的迹象,内里骨骼五脏六腑错位。
当时速超过200时,汽车里的假人,四肢和颈部开始断裂开来。有安全带和安全气囊也没用。
那么大家可以试想一下,当飞机以时速600撞击地面时…………算了,大家都别想了,画面不太好。
我是一个六零后不懂航空的业外人士,以我的看法,飞机从八、九千米的高空两、三分钟垂直坠落,强大的撞击力会将人体震碎,加上落地爆炸起火,人体已被气化、烧掉。人体小的残骸、碎片可能会留下,会被找到。所以说这次事故有生还者的可能性可以说非常渺茫,甚至可以说几乎为零。坠落地点到处是飞机残骸,碎片,并且发现了人体组织碎片,大家想一想,飞机也成碎片了,何况人呢?人有生存可能吗?我们只能一起为遇难乘客祈祷默哀!期盼早点找到另一个黑匣子(一个已找到),找到飞机失事原因,给遇难者家属和关注此次事故的国人一个事故真相和安慰!解开大家心中的迷团。地面控制台发现飞机高度开始下降,立刻对机组进行呼叫,但是没有收到任何回音,可见事故的突然性,机上人员可能没来的及反应过来,没来的及和家人亲友说声再见就走了!可以说是没受痛苦瞬间离去的,这点能让我们感受点点的安慰!让我们一起为遇难同胞祈祷、默哀![蜡烛][蜡烛][蜡烛][祈祷][祈祷][祈祷]
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