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今年的疫情，坐火车回家安全吗？

今年的疫情，坐火车回家安全吗？

我国目前现有确诊病例1678例，昨日新增12例，其中新增境外输入病例11例，集中在上海，广东等地，输入来源主要来源于俄罗斯、英国、美国、菲律宾的国家。

本土新增病例一例，女49岁，居住于四川郫都区，是某确诊病例的侄女。

（图片来源网络，侵删）

从数据上来看，我国的新冠疫情还是非常正常的，控制的非常好。发现疫情之后，能够快速反应并采取出正确的措施，控制住病源，防止进一步传染，这说明我们已经掌握了疫情防控的关键技术和和处理方案。

在这样一种情况之下，大家不用太担心，不会影响春节回家过年，只要做好保护措施，无论是乘坐火车、汽车或者飞机等交通工具，回家都是安全的。

从疫情输入来源来看，境外输入病例占了绝大多数。随着天冷越来越冷，病毒活动的环境就会越来越舒适。

（图片来源网络，侵删）

现在海外疫情还是一片糟糕，没有丝毫的好转，这些随着海外冷链食品进入国内的病毒可能会发生变异，给检测防控带来一定的难度。需要采取措施减少进口冷链食品，进一步加大检测力度。

今年国庆八天长假，全国共接待国内游客6.37亿人次，疫情防控做的非常好。张文宏此前在接受采访时表示：其实中国在国庆已经经历过一次压力测试，只不过冬季输入性风险更大一些。

果真如专家判断一样，12月份以来，已有土鲁番市、满洲里市、东宁市、绥芬河市、成都市、胶州市6地先后出现本土确诊或无症状感染者。加之春运返乡潮即将来临，坐火车回家安全吗？

（图片来源网络，侵删）

曾光：春节期间可放心返乡，但这类人不建议长途春运。

13日，曾光教授表示，即便春节期间人群流动规模大，但春节期间大家可以放心回家过年，对于65岁以上且患有基础慢性病的老龄人群，不建议长途春运劳累奔波，因为一旦感染新冠病毒，救治难度更大，死亡风险也更高。

虽然我国疫情出现局部反弹，但是通过大数据准确追踪行程等手段，我们还是有能力切断传染源，将疫情控制在最小的范围之内，大家不必恐慌。

坐火车回家，现在的火车站也会严格进行测温，身体有异样的人会立刻被进行隔离，同时利用行程卡追踪14天内的路径，将风险地区的人第一时间筛选出来进行检测，防止其上车增加风险。

但是我们要注意的是，春节期间大量人员返乡，坐车时一定要做好自身防护，即便现在我国有各种防御措施，但提高自身意识，做好防护，非必要不出门，不聚集，减少出行还是有好处的！

2020过去了，2021来了，还有40天就到了中国人民最大的节日——春节。而说到春节，不可避免的就要提到春运。以往每年，春运到来，所有人最关心的问题是能不能买到票回家；而今年春运，大家最操心的是能否安全的回家过年？！

虽然国内的疫情在全国人民的努力下得到了很好的控制，较之国外可谓天壤之别，但这并不代表我们就可以高枕无忧了。

去年春节的封城、封路、封村还历历在目，全国上下齐心协力熬过了最艰难的时期，但疫情并没有过去，尤其是最近几个月我国各个省份相继又出现了疫情——虽然大多数都是境外输入，但我们依然不可掉以轻心。

对于境外输入，虽然我们有14天的隔离期来控制，但是无症状的潜伏期可能更长，一旦他们回归到正常的生活中，很容易就会出现疫情的反扑，还有就是境外进口食品的输入等，都是一些不稳定因素。虽然这些都只是“黑天鹅”事件上，但也可能会给春运带来很大的麻烦。

那么，最让人担心的问题来了——

今年回家，坐火车安全吗？

毕竟，从以往的经验来说，每年春运期间火车站都是人山人海密密麻麻，如此之多的人群聚集，万一出现问题岂不是如火山爆发、侵蚀万里？

关于这一点，张伯礼张老在前段时间给出了一个很好的建议，那就是有需要回家过年的人，可以安排提前放假，不要都赶在春运高峰那几天放假，可以不回家的暂时就先不要回，避免拥挤和交叉感染，对自己负责。

可能有人要说了，放假又不是咱们打工人说了算的，公司不让走咱也没办法啊！

的确，这是事实。如果实在无法提前放假回家，我们应该尽量选择非公共交通工具——也就是说，可以自己开车回家的就自己开车，再不然就坐朋友车回家，慢点儿都无所谓，至少安全系数更高。

今年的疫情，坐火车回家安全吗？

12月13日，国家卫健委高级别专家组成员、中国疾控中心流行病学前首席科学家曾光教授这样说：即便春节期间人群流动规模大，但春节期间，大家可以放心回家过年。也就是说，过年回家，乘坐火车是安全的。

（下图：中国疾控中心流行病学前首席科学家曾光教授）

1. 国庆、中秋双节是春运防疫最好的“演习”。

国庆、中秋八天假期，全国共接待国内游客6.37亿人次，可以想象，当时坐火车的人数，不亚于春运时坐火车的人数。国庆、中秋双节假期，国内没有发生任何疫情，说明了我们当时的防疫非常到位。

2. 国内各火车站已经提前做好了各种防疫措施。

国家卫健委、国家交通运输部，会同国家其他有关部门，已经就春运防疫制定出了各种预防措施和应急预案，比如要求乘车者全程佩戴口罩、进站测体温，以及减少接触等，目前，各种防疫措施已经在深入落实之中。

（下图：国内各火车站已经做好了防疫措施）

短途旅行做好个人防护，我觉得问题不大。坐长途火车还是有点小担心，原因有以下几点：

一，春运的票本来就难买，再加上疫情期间，我觉得隔位而座应该有点不太现实。若是那样的话，票就更难抢了，

二，火车的运行区间比较长，车上的人员也比较杂，几乎一列车涵盖了多个省份的旅客，即使戴好口罩，不可能也带着防护手套吧？防了人又防不了物，重要的是坐火车，一般都在十个钟以上，谁敢保证在这期间不吃不喝？在摘口罩吃东西的那一瞬间，或者上厕所时都增加了感染的风险。

因此我觉得坐火车，尤其是长途旅客，安全系数不高。我觉得最好的办法还是如果可以尽量做到原地不动，减少人员流动，熬过今年冬天情况会好一点。

有没有让你感到震惊意外的刑事案件？

1981年，我在外地上学时，看见了一件意外的事件。

我们的学校，是位于市郊的一个农村边上。过去曾经是一个大地主的庄院。解放后进行土改时收归国有，文化大革命时曾经成为“五.七干校”的校址。学校屡经修茸、扩建，逐渐扩张到了一条大干渠前。后来又越过干渠，修建了教师宿舍和足球场、篮球场。球场的东面，就是我们学校这个村的集体菜园子——虽然1981年了，但是因为这里的村集体搞的好，劳动日超过一元钱了。一个农民每月收入30多元，队里还发粮发菜，要比城里一般的工人收入还高。因此人们不想包产到户，还坚持集体劳动。

那天是个周日。我因为无事可干，就一个人站在横跨干渠的小桥上，看村里的人们从干渠里担水。越过学校的足球场，送到栽种菜苗的地里。村里的人在桥的一侧用木板挡在桥下，抬高干渠的水位。即使如此，由于上游来水减少，干渠内的水位也越来越低。担水的人们只能顺着渠边挖出一个个台阶，逐渐接近水面。用挑水桶扁担上的钩子钩住水桶，往水里一甩。先甩满一桶放在台阶上，再勾一只空桶。甩满后两只桶一起挑起来，送到地里。

有个女的来挑水。她先甩满一桶，放好后又去甩另一只桶时，没掌握好力道。桶梁和扁担钩子脱开了。于是她用扁担上的钩子去钩桶梁，几次都没有钩上。这样，流水作业的人流被堵住了，在干渠堰上站了不少人。

这时，一个队长模样的人下到渠里，边斥责女的无能，边接过扁担，去钩水桶。水桶没有勾上来，却被水下什么东西钩住了。使劲儿一拽，从浑浊的水里突然伸岀一条苍白的胳膊和手来！紧接着一个身穿黑衣的死人被从水里拽了出来！

众人大吃一惊！水边的那个女的更是吓得一声尖叫，腿一软就滑进了水里。离尸体更近了！她爬起来，一身泥水，又滑了几跤，终于爬上了干渠堰，边发抖，边惊叫。

我也被吓了一大跳！头皮发麻，全身都觉得汗毛直竖。太吓人了！

不到一个小时，市公安局的三轮摩托车来了。三人下到水里，把尸体捞上来，抬到小树林里解剖了。后来听说是抢劫团伙在公路上作的案，杀人后又绑了块石头，抛尸干渠。那几天水大，顺水流到这儿来了。