长沙前往贵州自驾游,8天时间前往遵义、赤水和六盘水,可规划一环线,时间基本够用。
线路规划参考:长沙——遵义(1晚,遵义会议会址)——赤水(3晚)——六盘水(1晚,玉舍国家森林公园)——乌蒙大草原(1晚)——肇兴侗寨(1晚)——长沙,全程8天时间。
期间赤水住3晚,有两天多时间可以游玩。赤水以看水为主,水和丹霞地貌著名,可游大瀑布、四洞沟、燕子岩,佛光岩,丙安古镇等景点,每个景点大概半天左右时间。 到达赤水下午可前往四洞沟景区;第二天游燕子岩和大瀑布;第三天佛光岩和丙安古镇—佛光岩。
六盘水是夏季避暑纳凉好地方,到达六盘水下午前往玉舍国家森林公园。六盘水附近大韭菜坪景区由于花期在8月下旬到9月,可忽略不去。第二天前往乌蒙大草原玩一天。
感谢“如是修行 ”邀请。7月底从酷暑炎热的长沙到凉爽宜人的贵州自驾游再合适不过了,尤其是毕节威宁草海和中国凉都六盘水,这两个地方实在太凉爽了,何况高速过路费和景区门票还全部都是半价优惠,要去遵义、赤水和六盘水,可以参考下面的线路:
长沙——常德——吉首——秀山——酉阳——沿河(乌江山峡百里画廊/黎芝峡)——凤冈——遵义(遵义会议会址、海龙屯)——绥阳(十二背后/双河洞)——仁怀茅台镇
——赤水河谷旅游公路——(丹霞谷、土城古镇)——赤水(赤水丹霞佛光岩、赤水大瀑布、赤水竹海、丙安古镇)——泸州——毕节——赫章(天上花海大韭菜坪)——威宁(草海)——六盘水/水城(野玉海、韭菜坪)——(乌蒙大草原)——盘州——晴隆(抗战公路-二十四道拐)——镇宁(黄果树瀑布)——安顺(龙宫、云峰八寨)——贵阳(青岩古镇、黔灵山)——瓮安(草塘千年古驿)——江口(梵净山)——铜仁——凤凰——怀化——娄底——长沙,全程约2900公里。
这条线路沿途景点景区太多,上文括弧内就是途经地的著名景点景区,鉴于目的地明确且时间有限,以下景点景区值得一游(按线路顺序)。
一、乌江山峡百里画廊,位于铜仁市沿河县,下游与重庆酉阳相连,是千里乌江的精华之所在,也是历史上重要的水路交通要道,是自然风光与历史文化相交融之地,这个景区是国家级风景名胜区(原名国家重点风景名胜区),其中的黎芝峡为4A级景区。
二、绥阳十二背后/双河洞,位于遵义市绥阳县,虽然名字比较奇特,但这是一个开发很晚且极具潜力的神秘景区,绝对具备成为世界自然遗产和世界地质公园的可能,因为景区内风景极佳、生态极好,而且双河洞现在已经探明的长度已达257.4公里,成亚洲第一、世界第五长洞,关键是还有很多区域没有探明,最终的长度到底有多少目前没有任何人知道,景区现为国家地质公园、4A级景区。
三、遵义海龙屯,这是贵州目前唯一获得世界文化遗产称号的景区,是“土司文化”的三大代表性遗址之一(另外两处为湖南永顺老司城和湖北恩施唐崖土司城),目前为4A级景区。
四、遵义会议会址,这不用说,中国革命的命运转折之地,红色旅游圣地,作为湖南朋友,一定要去看看,目前为4A级景区,免门票。
五、赤水河谷旅游公路,起于仁怀市茅台镇,经习水土城镇至赤水,全长154公里,沿途串起美酒河、土城镇、丹霞谷、佛光岩、燕子岩、四洞沟、丙安古镇等诸多著名景点。
六、赤水丹霞之佛光岩,是贵州四个世界自然遗产地之一,也是中国丹霞世界自然遗产的重要组成部分,赤水国家级风景名胜区的一部分,4A级景区。
长沙地铁2号线光达站开往梅溪湖西方向首班车时间是6:30,末班车时间是23:00。
长沙轨道交通2号线是中国湖南省长沙市第一条建成运营的地铁线路,于2014年4月29日开通运营一期工程(望城坡站至光达站),2015年12月28日开通运营西延一期工程(梅溪湖西站至望城坡站),其标志色为冰蓝色。
长沙地铁2号线总长26.579公里,从始站梅溪湖西站到末站光达站约需48分钟。 1、2号线连接长沙汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站三大客运枢纽,并与长沙地铁1号线十字交叉于五一广场站。
2、长沙地铁2号线一期工程于2009年09月28日开工,2014年04月29日正式通车运营,建设期为2009年-2014年。长沙地铁2号线一期工程共设站19座,西延线设站4座,与京广铁路、石长铁路、京港客运专线、沪昆客运专线对接,旅客出行可以做到“零换乘”。
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