潮州

潮州和汕头为什么经常被连在一起，称作“潮汕地区”？

先从汕头说起，汕头原属潮州府，马关条约时要求潮州府划分一块地通商，当时选择“沙汕头”这个地方，后来本地人直接叫汕头，而因为通关区域的划分，汕头跟潮州府成为两个地区，而潮汕的由来是中国第一条民营铁路，汕头到潮安的铁路，简称潮汕铁路，而上了国内外报纸。但是真正有潮汕地区是1949—1983年潮汕专区成立（潮州，汕头，揭阳，汕尾，海陆丰，丰顺），才慢慢的叫潮汕地区。

谢邀。潮汕二字同用，源于清末民初两地之间客家人张煜南修的一条铁路。这位客家人还将第一辆铁路机车取名为“潮汕号”，从此潮州府多了一个新名词。但是，现在频繁称呼潮汕之地的人反而是汕头人。而潮州人，揭阳人却很少说到这个新名词。为什么呢？

这主要是海外潮人认可问题。从清末开始潮州人大量移居海外，到现在海外潮人已有2000多万。在他们的观念中，潮人只有8个县市是正宗的。即潮安，潮阳，揭阳，惠來，普宁，澄海，饶平，丰顺。也称“潮州八邑”。而汕头在清末时只是府属的滨海港口。海外潮人不认可汕头，潮州和揭阳人又不认可“潮汕”，使汕头人很头痛。也成为汕头特区发展的阻力之一。

潮汕二字蕴含着两千多年丰富的历史文化，不是天天叫，天天喊就变成现实。汕头应放下“特区的架子”，真心实意帮助潮州揭阳经济发展，使潮人真正地团结一心，共同富裕。

潮汕一词确实不伦不类，外地人一般都认为是潮州汕头合称，但中间却少了一个历史最悠久的揭阳！事实上如果用“潮揭汕”地区来代表潮人区域，是不是比较贴切一些？海外华人华侨都说“潮州话”“潮州人”，为什么？因为“潮州”一词，前为潮州郡而非现在的潮州市，指的是潮州郡管辖下的潮人地区，所以根深蒂固，都承认“潮州”。说实际，汕头建市历史不长，是多元文化合体，文化底蕴不深厚，用“潮汕”一词代表潮系，绕开揭阳，真的很难服众。

我是潮汕人，最讨厌争论潮州，汕头，揭阳谁大，谁小，谁应该代表潮汕地区，三市合并后用谁来命名？有意义吗？三市谁出臭名，在潮汕以外的人看来都是潮汕来担责。其实三市都是命运共同体，一荣俱荣，一损俱损。只有共同团结，才能担负起潮汕人，潮州人的责任。外面的人才不理你具体是哪个市的人，只要是说潮州话就是潮汕人。

潮汕这个称谓，应该是历史发展而自然形成的，并不是象有些人所说的潮汕铁路一说。在现代，，社会，政治，经济发展进程中，已不仅仅限于某个行政区域，往往影响到附近地区，如中国革命斗争中，往往以几个省，几个地区形成中心，如陕甘宁地区，经济上，京津，泸宁杭。改革开放以来的长三角，珠三角。把潮汕地区称谓形成说是早已徒有其名的潮汕钱路，末免过于牵强附会，在全世界范围内海陆空交通线都是以起始地方命名的，并没有其他任何意义。如果按潮汕铁路之说，京广线永远也不会形成北广地区。所以我认为，潮汕称谓，是该地区历史发展的必然。潮代表该地区的历史，汕代表该地区的政治经济为该地区的中心。

潮汕三市中，为什么有人觉得潮州的人口很少？不适合居住吗？

我来说一下吧，潮州是休闲娱乐旅游的中心，但是道路交通规划都不行，老城区道路小一回事，新城区道路规划也不好，一年到头得修好几次，消费也是属三市消费最高的，揭阳是后起城市，道路规划就还不错，但是是新城市，旅游景点各方面就没什么拿得出手，有的就是吃，吃的消费不高，但住宿的价格就不像三四线城市，价格都靠近一线城市的了，而汕头地区也是交通方面问题大，说禁摩说了七八年，大路上造成堵车还是摩托车，城区还有摩托车行在销售，自家打自家的脸，小吃消费算是中等偏上，住宿价格也不低，总之而言，三市有三市的各方面不同，一脉相承的就是潮汕小吃了