AR导航借助智能图像识别技术、专业的交通大数据和车道级导航引擎,可以在拍摄的现实道路画面中,实时呈现直观的3D导航指引,大大降低驾驶员对传统2D电子地图的读图成本,帮助用户在转弯、岔路、变道车道等各种关键场景下,更快更准确地做出行动决策。
此外,高德AR导航还可以智能识别过往车辆、行人、车道线、交通标志、交通灯等周围环境。并为驾驶员提供前方车距监控、碰撞预警、行人预警、车道偏离提醒、前车启动提醒、红绿灯提醒等一系列驾驶安全辅助。
本人没用过高德地图导航,不好去评说。用的是百度地图导航,它报路程,报行车时间,报行车速度,报路口,报测速,报红灯等都非常准确及时清楚,非常方便,性能良好,我非常喜欢的。
分享一下自己的使用经验:
手机里使用得最多的是高德和百度地图,各有特色,各有千秋吧。
之前用百度比较多,有一回在三岔路口按百度导航掉头,竟然转了三圈,都没有出走得来,一怒之下把百度地图给删了。后来发现高德地图也有类似的问题。一次在高架上开车竟然导到公交车专用道上,当我看到就自己一辆车单独走在公交车专用高架上时,心里慌得一逼,心想这个分被罚得冤枉了。还有更离谱的是,在一个高速双岔路口,目的地明明在右边,高德地图上的路面标志却指向左边,害得我遵照导航地图,白白的多走三十多公里的路才能选择掉头。其实不管是哪家导航地图,都存在这样那样的错误。
总的来说,百度在城市道路方面标注比较详细,对各种城市道路更新及时,比较适合公共交通的查找。交通堵塞状况播报及时,对城市导航比较有帮助。
而高德地图比较适合跑长途,规划比较合理,也有偏向于导航到小路的毛病。特别在高速公路上,对各种测速点或区间测速路段,高德地图有很明显的提示。测速也很准,即使你在限速路段,只要不是测速点,都用正常颜色显示,临近测速点几百米前才用红色警示,这点我非常喜欢。不像百度经常在限速路段用红色警示颜色,虽说行车安全了,反而分散了驾驶员的注意力,对真正的测速点往往忽视了,容易超速通过。
本人用过凯立德、高德、百度手机导航地图,凯立德最早,其次是高德,现在用百度。
高德、百度两大导航APP,好不好用在个人需求、经验、喜好。评价这两大APP,不应该能笼统说地图好不好,应该从几个方面去看:
1、地图更新频度
高德中规中矩,审批的新图才发布;百度不拘一格,更新快,尤其城市道路。
2、导航路径推荐
(1)两家各有特色,难以区分,结合地图更新百度略微占一点优势 。
(2)两家的路径推荐友好性均不足,城市中多条路径存在时大多推荐主路线,不考虑红绿灯多少,也不考虑拥堵情况,而熟悉本地情况的司机根本不走推荐路线。
(3)没有利用大数据分析司机经常走的路线,并用于导航路径推荐,智慧化严重不足。
(4)对于时间较长的高速公路扩建、维修导致的封闭车道、改线造成的拥堵,两个APP均没有提前警示和拥堵提醒,等到跟前发现拥堵已经避无可避。
3、定好的路径
以前一直用高德地图导航,感觉挺好的,可是后来不知道怎么自己就更新了,更新完了现在导航真他妈烂,简直就是乱导航,昨天从杭州回南京长深高速有点堵车,竟然把我导航的要走国道走,要过二十个红绿灯!幸亏我路况熟,不然就被坑了!
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