总说是被香港和广州吸引走了.... 深圳根本就是想开,开不了,没开通怎么知道被吸走了?有本事放开试试?12年之前出国都是走香港,12年以后都是走广州。太麻烦了。深圳要开通了那么多国际航班,谁TM还会提前7-8个小时出发去香港广州?
香港航班很多,并且比深圳和广州都便宜很多,一般国际航线都会选择从香港飞。不过这两年香港废青闹事,应该会多增加一些广州和深圳出发的国际航班,但是价格确实没什么优势,所以应该大多数还是会从香港出发。
相对于其它国际大都市,深圳国际航班确实很少,国际航班少,必然会制约当地经济的发展,比如马来西亚槟城是世界三大电子制造基地之一,而深圳东莞两市也是世界著名的电子制造基地,但深圳与槟城却不通航,大量深圳及东莞企业人士去槟城或槟城企业来深圳东莞都要从广州或香港机场往来,要去半天及6个多小时的时间,造成深槟两地人士商贸极为不畅,尤其是深圳槟城还结为了战略合作型城市,居然无法交往,也导致深圳政府及机构去槟城交流的极少,都是槟城那边政府或机构人士过来,他们也都是先去上海,再到深圳,然后从香港出境;除槟城外,德国慕尼黑与深圳产业互动更多,但也没有通航,总感觉国内通国外航班被人为控制着,理由是人员少,其实象广州通槟城航班客源90%是深圳和东莞的,这样以此严重制约了各地经济发展和人员需求!
本来全国一盘棋,结果地方保护主义害死人,前年香港暴乱,香港机场关闭,深圳大量人员从香港出不去,最后选择从广州转,结果不仅广州机票价格爆涨,也错过了许多商机!
主要是经济原因,深圳跟香港近,到香港坐国际航班比国内便宜好多,而且香港有很多廉价航空,会超出你预期的便宜。深圳开通国际航班,要么价钱要同香港接近,否则没人去坐。
关广州毛事啊,主要是香港在深圳旁边,你们自己对比一下价格吧,除非政府大幅度补贴,否则深圳国际航班根本没法比香港航班便宜,深圳人自己都是尽可能选择去香港搭飞机。去年深圳国际航班大幅度亏损严重,补贴都救不了。
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