二期站点(向东):大学城南-深井-长洲-洪圣沙-裕丰围-大沙东-姬堂-加庄-科丰路-萝岗-水西-水西北,11个站(除已运营车站外,其余站名均为工程暂定名)。其中有换乘站7座,分别为深井(与穗莞深城际琶洲支线)、长洲(与8号线东延段)、裕丰围(与13号线)、大沙东(与5号线)、姬堂(与19号线)、萝岗(与6号线),水西(与21号线)。
二期站点(向西):韦冲-广州南站,共1站。
根据最新规划,广州市轨道交通七号线工程全长30.9km,分两期进行建设,均为地下路线,共设19座车站。
首期工程路线长约18.6km,设9座车站,营运路线从石壁站后沿汉溪大道敷设,经钟屏路站、钟村站、汉溪长隆站、南村万博站(此前地铁公司命名为鹤庄站,番禺区方面提出改名万博)、板桥站(此前称官堂站),之后转向兴南大道,设南村站,之后下穿沥滘水道,经过广东工业大学,到达大学城南站。
本线在2号线大洲停车场附近设车厂1处,两者中间夹住广州南车厂;七号线控制中心设在大石与三号线合用;扩建三号线金山主变电站及四号线兴业主变电站对七号线供电。
二期路线从大学城南站东端引出,穿过大学城后经赤坎桥南侧和金洲南/北路,在深井村附近设置深井站;在长洲街附近设立长洲站;之后路线继续向东,在黄埔港船厂附近设洪圣沙站;随后向北下穿珠江主航道,进入黄埔区丰乐南路,在港前路口设丰乐路站;之后向北到达大沙东路口的大沙东站。路线转入丰乐北路,于姬堂公园附近设姬堂站;在科丰路口以北设科学城东站。路线随之下穿广深高速,转入开达路,在开泰大道路口设开达路站;最终抵达开创大道路口的萝岗站。
2015年10月9日,广州轨道交通7号线一期工程西延顺德段项目建设方案调整,正式获得国家发改委批复同意。一期工程已动工建设,西延部分至顺德陈村、北滘地区,路线长13.3公里,设站7座,投资89.63亿元。路线起自美的大道,经北滘、林头、陈村新城、陈村,接入一期工程起点广州南站,与一期工程贯通运营。
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